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            西林叉車(chē)之-認真、放心的人

            西林叉車(chē)之-認真、放心的人文章詳情

            西林叉車(chē)之——認真、放心的人

                  “組長(cháng),這個(gè)零部件質(zhì)量有問(wèn)題,組裝的時(shí)候很難裝進(jìn)去?!焙?,放著(zhù),我同其他車(chē)間去溝通一下。我們對待質(zhì)量就是需要嚴格把握,絕不能將有質(zhì)量問(wèn)題的零部件流到下一道工序,絕不能將有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品流出廠(chǎng)內,交到客戶(hù)的手中。

            說(shuō)起柴師傅,“熱情、細心、認真”是大家對他最多的評價(jià)。秉持著(zhù)吃苦耐勞和永不服輸的精神,在柴師傅的帶動(dòng)下,班組的生產(chǎn)量一直在前列。

                 2008年進(jìn)入公司的柴師傅,對待工作的這份態(tài)度從他進(jìn)入公司就一直秉承。柴師傅在叉車(chē)車(chē)間兢兢業(yè)業(yè)工作了10多年,一開(kāi)始,柴師傅被安排在叉車(chē)車(chē)間做裝配,負責CBD電動(dòng)車(chē),雖然原先有家具組裝的經(jīng)驗,柴師傅來(lái)的叉車(chē)車(chē)間后,面對截然不同的機械領(lǐng)域,還是有些茫然。不過(guò)畢竟是年輕人,腦筋好也愛(ài)學(xué)習,不出3個(gè)月,柴師傅就基本掌握了各類(lèi)叉車(chē)車(chē)型和配件,一眼就能識別出來(lái)。由于工作認真,技術(shù)過(guò)硬,他被提為組長(cháng)?,F在他主要工作是根據計劃安排分配任務(wù),去金工車(chē)間、電焊車(chē)間等車(chē)間領(lǐng)取配件以供裝配。

                 柴師傅的班組以年輕力量居多,整個(gè)團隊配合默契,技術(shù)穩定,是一支非常有活力,有戰斗力的隊伍。說(shuō)起這支隊伍的時(shí)候,柴師傅的口氣里充滿(mǎn)了關(guān)愛(ài)?!翱粗?zhù)現在剛進(jìn)來(lái)大學(xué)生,就看到了自己剛進(jìn)來(lái)時(shí)的樣子。不過(guò)現在的大學(xué)生腦子很靈,他們的專(zhuān)業(yè)知識很豐富,我相信他們的車(chē)間多學(xué)習,肯動(dòng)腦,在不久的將來(lái)定會(huì )成為西林的中堅力量?!辈駧煾惦m然是一名裝配工,從進(jìn)入公司至今從事裝配工作已有10年,可別小瞧“裝配”環(huán)節,如果裝配不好,做出來(lái)就會(huì )走樣,不但浪費工人時(shí)間,還增加生產(chǎn)成本?!凹毠潧Q定成敗”用來(lái)形容裝配最為貼切。柴師傅說(shuō),裝配是件很繁雜的活兒,裝配就一定要精益求精?!捌渌徽f(shuō),單是零部件的數量,就有很多。精益求精的同時(shí),還需要積極鉆研、不斷創(chuàng )新?!?/span>

                 做生活,必須有匠心。作為班組長(cháng),柴師傅認真對待生產(chǎn)中的細節問(wèn)題,從不馬虎懈怠。對于生產(chǎn)中出現的異常情況一定刨根問(wèn)底,找出相關(guān)問(wèn)題,對可能會(huì )出現的情況加以整改,避免類(lèi)似情況再次發(fā)生。


             

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